에서는 지난 19일 작업자 7명이 무궁화호에 치이는 사고가 났다.

해야 할 장소 바로 옆에 출입문이 있었는데 수백 미터를 돌아갔고, 작업계획서에 이름이 없던 작업자도 두 명이나 됐습니다.

코레일한문희 사장은 사의를 표명했습니다.

작업자들을 덮쳐 2명이 숨지고 5명이 다친 사고와 관련해 한문희한국철도공사(코레일) 사장(사진)이 사의를 표명했다.

21일코레일에 따르면 한 사장은 “철도 작업자 사고 발생에 대해 유가족과 국민께 깊이 사과드리고 무거운 책임을 통감한다”며 사의를 표명.

종합하면, 한 사장은 전날 사고 책임을 통감하고 사의를 표명했다.

한 사장의 퇴임식은 이르면 이날 오후 열릴 것으로 전해졌다.

코레일에 따르면 지난 19일 10시 50분쯤 경부선 남성현~청도역 간 운행하던 제1903호 무궁화호 열차가 수해지역 비탈면 안전 점검을.

이재명 정부가 중대재해사고를 일으킨 (건설)기업을 대상으로 ‘무관용 원칙’을 내세운.

조사 철저히 진상 파악하라는 지시를 했고요.

법과 원칙에 따라 진행할 수 있도록 잘 살피라는 지시를 받았습니다.

월산두산위브트레지움

] [김은혜 / 국민의힘 의원 : 그 좋은 말씀을 왜 국민 앞에서 안 하실까요? 이 대통령이 민간에 적용한 논리면코레일100% 지분을 보유한 정부의.

▲ 7명의 사상자를 낸 경북 청도군 열차 사고 현장 인근에 설치돼 있는코레일의 선로 출입문 7명의 사상자를 낸 경북 청도군 경부선 열차 사고가 명백한 '인재'라는 정황이 확인되고 있습니다.

사고 당시 안전점검 작업 예정 장소에서 10여ｍ 떨어진 곳에코레일이.

의 대응에 "명확한 인재(人災)"라고 질타했다.

안태준 더불어민주당 의원은 이날 열린 국회 국토교통위원회 전체회의에서 정정래코레일부사장에게 "작업 승인 시간이 10시45분으로 나오는데, 이미 10시43분 55초에 (작업자가) 진입했다"며 "책임 추궁을 정확히.

현장 과업참여 근로자들간에 사고 무궁화호 접근과 관련된 어떤 정보 교환과 소통이 있었는지를 파악해야한다.

이밖에도 공기업인코레일에 대한 2024년 경영평가(2025년 상반기에 발푤)가 최하급인 E등급에서 C등급으로 올랐지만코레일의 안전관련 점수는 여전히.

선로 인근에서 작업 중이던 근로자 7명을 치는 사고가 발생한 19일 경북 청도군 화양읍 삼신리 경부선 철로에서 경찰과 소방,코레일등 관계들이 사고가 난 현장을 조사하고 있다.